パノラマ科学館　　我が家のミニ・ソーラー発電システム

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　１　車のバッテリー電圧測定　2012.7.14

　表１　車の各状態時のバッテリー電圧

状態	電圧［Ｖ］	備考
アクセサリーon時	１２．２
ドライブモード*1)、前照灯・照明・ブレーキランプ点灯時	１１．９
エンジン回転時　（アイドリング　800　min-1　）	１３．２
エンジン回転数アップ時　1,500　min-1	１３．５	エンジンの回転数は走行状態では一定
4,000　min-1	１３．５

　*1)　ドライブモードとは、車のコントロール機能、アクセサリー、カーナビ等全ての電子機器が動作している状態
　　　ただし、この測定ではエンジン起動していない状態。

　［　結果と考察　］

　・　エンジンが起動した状態では、エンジンの回転数にかかわらず、１３Ｖを越えた電圧となっていた。
　　バッテリーの充電状態は満充電に近い。　（　長距離運転後に測定　）

　・　インバータでAC１００Ｖにし、現在手持ちの充電器を利用することもできるが、
　　電流制限抵抗と逆流防止ダイオードを入れた簡易充電回路を作れば、
　　外出時の走行中に、消費した携帯バッテリーの充電が出来ることが解り　（　満充電まではできないが　）、
　　充電器製作までの間はこれで済ますことにする。